Aux Perles du Lac, à Tunis, un nouvel équipement de stationnement entre en phase de réalisation. SOGEP Bâtiment a annoncé le démarrage des travaux d’un parking à étages développant une surface totale d’environ 22 000 m². Avec un sous-sol, un rez-de-chaussée et six étages, le projet conjugue une construction en hauteur, des solutions structurelles adaptées aux contraintes du terrain et une démarche de coordination numérique entre les intervenants.
Les perspectives architecturales diffusées à cette occasion dévoilent un bâtiment allongé, aux lignes horizontales marquées et aux extrémités arrondies. Des ouvertures rythment les niveaux de stationnement, tandis que des touches végétales ponctuent les façades. L’ensemble esquisse un ouvrage dont l’insertion dans son environnement constitue un enjeu aussi tangible que sa fonction première : accueillir les véhicules et organiser leurs mouvements.

Pour soutenir cette construction, la conception repose sur des fondations profondes. Selon SOGEP Bâtiment, ce choix répond aux contraintes géotechniques du site et aux exigences de transmission des charges de l’ouvrage. La maquette structurelle partagée avec l’annonce illustre l’ampleur de cette infrastructure, qui forme le socle du futur bâtiment.
Les planchers seront réalisés au moyen de dalles en post-tension, une technique retenue pour optimiser les portées, maîtriser les épaisseurs et améliorer l’efficacité structurelle. Dans un parking à plusieurs niveaux, la disposition des éléments porteurs et la conception des planchers doivent s’articuler avec les besoins de circulation et de stationnement. Les choix d’ingénierie participent ainsi directement à l’organisation fonctionnelle du bâtiment.
SOGEP Bâtiment, qui a réalisé les études de structure et intervient également sur les voiries et réseaux divers, met par ailleurs en avant une approche BIM collaborative. La structure a été modélisée sous Autodesk Revit, avec l’utilisation de la plateforme AxeoBIM CDE pour centraliser les documents et faciliter les échanges entre les partenaires. L’objectif annoncé est de renforcer la coordination et la gestion des données techniques tout au long du projet.
Cette dimension collective se retrouve dans la composition de l’équipe. La maîtrise d’ouvrage déléguée est assurée par PIC, tandis que l’architecture associe Arké Architectes Associés — Karim Chaabane et Sélim Adhoum — et BM Architectes — Sélim Ben Mahmoud. Les études de fluides sont confiées à ELLIPSE, celles d’électricité à Best Engineering et la géotechnique à Terrasol Tunisie. SOTUPREC intervient comme bureau de contrôle, tandis que les travaux de génie civil mobilisent la Société Bouzguenda Frères (SBF) et Fondations et Travaux Spéciaux (FTS).
L’identité du maître d’ouvrage n’est pas précisée dans la publication de SOGEP Bâtiment. Celle-ci ne communique pas non plus le montant de l’investissement, le calendrier de livraison ou le nombre de places prévu. Les modalités d’accès et d’exploitation du futur parking restent également à connaître.
Le démarrage annoncé marque néanmoins une étape concrète pour cet équipement des Perles du Lac. Au-delà de la construction elle-même, son apport se mesurera à la qualité de son fonctionnement : fluidité des entrées et des sorties, facilité de circulation et articulation avec les déplacements du quartier. Autant de paramètres qui donneront, à terme, toute sa portée à cet investissement dans le stationnement.




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