Marquardt : jusqu’à 52 millions d’euros de la SFI pour développer ses trois sites tunisiens

Implanté en Tunisie depuis 1991, le groupe allemand Marquardt, fournisseur de systèmes mécatroniques pour l’automobile, l’électroménager et l’industrie, poursuit son développement dans le pays. La Société financière internationale (SFI), membre du Groupe de la Banque mondiale, a annoncé, le 3 novembre 2026, un financement pouvant atteindre 52 millions d’euros pour accompagner l’expansion de ses trois sites du Grand Tunis. Plus de 400 emplois devraient être créés au cours des prochaines années. Fondé en 1925 et établi en Allemagne, Marquardt conçoit et fabrique des systèmes associant mécanique et électronique, notamment des dispositifs de commutation et de commande. Sa présence tunisienne comprend la production de commutateurs électriques et de composants mécatroniques avancés, ainsi que des activités de recherche et développement. Le groupe dispose de deux unités, MAT 1 et MAT 2, dans la zone industrielle d’El Agba, à Tunis. Son troisième site, MAT 3, a ouvert en 2024 au parc technologique NEOPARK d’El Fejja, dans le gouvernorat de La Manouba. Selon la fiche du projet publiée par la SFI, l’installation de lignes de production s’y poursuit. Le programme soutenu porte donc sur le développement de cette base industrielle existante. Le financement annoncé doit permettre d’accroître la production de composants mécatroniques automobiles à forte valeur ajoutée, tout en répondant aux besoins en fonds de roulement liés à l’expansion des activités. Il comporte également une dimension énergétique, avec le soutien à des installations photovoltaïques et à des mesures d’efficacité énergétique. Pour Marquardt, cette opération confirme la place de la Tunisie dans sa stratégie industrielle. Raymond Engelbrecht, directeur financier du groupe, souligne l’importance durable de cette implantation : « La Tunisie est et restera un site clé pour nous, et la région offre des conditions idéales pour nos ambitions de croissance. » Le dirigeant précise que les unités tunisiennes fabriquent des éléments de commande destinés aux habitacles automobiles de demain. Cette montée en gamme doit, selon lui, ouvrir de nouvelles perspectives professionnelles aux ingénieurs, aux techniciens et aux ouvriers de production de la région. Les retombées attendues sur l’emploi constituent l’un des principaux objectifs du projet. La SFI estime que l’expansion devrait générer plus de 400 emplois au cours des prochaines années. Il s’agit d’une prévision liée au développement des activités, et non de recrutements déjà réalisés. Le projet prévoit aussi un accompagnement pour renforcer les perspectives professionnelles des femmes, qui représentent actuellement environ 65 % des effectifs de Marquardt en Tunisie. L’objectif est notamment de favoriser leur accès aux fonctions techniques et aux postes de direction. Alex Kremer, représentant résident du Groupe de la Banque mondiale pour la Tunisie, met en avant les compétences disponibles dans le pays et le rôle de l’investissement privé dans leur valorisation. « La Tunisie dispose des talents et des capacités industrielles nécessaires pour renforcer sa position dans les chaînes de valeur manufacturières mondiales et créer davantage d’emplois de meilleure qualité », déclare-t-il. Selon lui, le soutien à la fabrication à forte valeur ajoutée constitue un levier essentiel de cette ambition. L’investissement doit ainsi contribuer à augmenter la production, à développer les compétences et à élargir les possibilités d’emploi, notamment pour les femmes. L’opération intervient dans une filière déjà bien implantée en Tunisie. Selon les données citées par la SFI, l’industrie des composants automobiles compte près de 300 entreprises et emploie directement environ 90 000 personnes. Ses exportations ont atteint environ 10 milliards de dinars en 2025, un montant équivalant à plus de 5 % du PIB. Pour la SFI, le développement de productions plus sophistiquées doit permettre à la Tunisie de tirer davantage parti de cette base industrielle et de renforcer sa place dans les chaînes de valeur internationales. Le programme de Marquardt s’inscrit dans cette orientation, en associant augmentation des capacités, développement des compétences et amélioration de l’efficacité énergétique. Il rejoint également les priorités du Cadre de partenariat-pays du Groupe de la Banque mondiale pour la Tunisie couvrant les exercices 2023 à 2027 : croissance portée par le secteur privé, création d’emplois et intégration accrue dans les chaînes de valeur automobiles mondiales. Plus largement, la fabrication à forte valeur ajoutée figure parmi les cinq domaines identifiés par le Groupe de la Banque mondiale comme présentant un potentiel élevé de création d’emplois, aux côtés des infrastructures et de l’énergie, de l’agro-industrie, de la santé et du tourisme. Cette stratégie repose sur le développement des infrastructures et du capital humain, l’amélioration des conditions de croissance des entreprises et la mobilisation de capitaux privés. La fiche du projet Marquardt n° 52467 mentionne une approbation le 7 août 2026, une signature le 25 septembre, puis l’événement « Invested » au 7 octobre. Le montant effectivement décaissé n’y est pas précisé : le plafond annoncé de 52 millions d’euros ne peut donc pas être assimilé à une somme intégralement versée. Ce financement prolonge une relation ancienne entre la SFI et la Tunisie. Depuis 1962, l’institution indique avoir réalisé plus de 50 projets avec des partenaires locaux et internationaux, mobilisé et investi plus d’un milliard de dollars, et mis en œuvre plus de 150 programmes d’investissement et de conseil, notamment dans l’industrie, l’agro-industrie, les infrastructures et les services financiers.